Fotografie: Getty Images
Létání je dost obtížné. Mezi čekáním v nekonečných bezpečnostních frontách, procházením zpoždění a mačkáním se do iracionálně malých sedaček to stačí, aby se vám chtělo křičet. A to ještě nepočítáme stres spojený s plánováním cesty a cestou do az cílové destinace. Ale jeden návrh sedadla v letadle našel způsob, jak udělat zážitek z létání ještě více, řekněme, těžkopádný.
Design není úplně nový, protože byl zveřejněn loni v létě v exkluzivní s CNN . Ale koncept, který vytvořil 23letý Alejandro Núñez Vicente, vzbudil pozornost v posledních týdnech poté, co se na Aircrafts Interiors Expo v německém Hamburku objevila aktualizovaná iterace. Prototyp s názvem Chaise Longue Airplane Seat vyvolal zcela nový dialog o výhodách a nevýhodách dvoupatrových sedadel v letadlech. A i když přepracované návrhy sedadel v letadle nejsou ničím novým (vznesla se spousta nápadů, např. dvoupatrové ploché postele a toto futuristické design kabiny ), tento konkrétní dvoupatrový koncept vyvolává určité specifické obavy.
Představte si, že sedíte na svém sedadle, uprostřed cesty a je čas na jídlo. Talíř se položí na váš tác a vy se zahrabete dovnitř, jen abyste si uvědomili, že stopu od vašeho obličeje máte za spolucestujícím. Není to ten nejchutnější způsob, jak začít jídlo nebo příjemný zážitek po zbytek letu.
V rozhovoru s USA dnes Núñez Vicente se pokusil uklidnit obavy z této designové „chyby“. 'Myšlenka je taková, že tady bude nějaký druh omezení,' řekl Núñez Vicente. Poté vysvětlil, co by se stalo, kdyby spolujezdec sedící nad vámi (je nám to líto) prošel plynem. Jak vysvětlil Núñez Vicente: 'Neprošlo by to přímo, pokud by to nebylo zvlášť silné.'
Zdá se však nepravděpodobné, že by se jakékoli nepříjemné pachy úplně rozptýlily.
Blízkost za vaším spolucestujícím není jediným problémem. Pokud se na prototyp podíváte pozorně, všimnete si, že spodní sedadla mají jako jediná více místa pro nohy, protože opěrka hlavy spodního pasažéra omezuje pasažéra v horní úrovni v natažení.
Není to však úplně špatné, protože design dává cestujícím více prostoru než současné komerční aerolinky. Vzhledem k tomu, že nikdo nesedí přímo za vámi, sklápění sedadla nezpůsobí problém.
I když tedy tento design přináší určitá pozitiva, nezdá se, že by byl ještě připraven k uvedení. Přepracování návrhů sedadel v letadle je chvályhodné (myslím tím, že většina sedadel v letadle je komicky nepohodlná), ale toto vyžaduje trochu více práce.
